シュネー隊本部基地・管制塔

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なんか東北がえらい大変な事になってますなぁ。

幸いこっちの地方では大事はないものの、東海地震の到来を速めたようでビクビクしております。

現地の惨状はテレビで見るよりもっと酷い事でしょう。犠牲者のご冥福を祈るとともに、救助活動などに全力を投じている方々や現地の方々の身の安全を祈ります。

一刻も早い復興を…  

ええ、とんでもなく遅くなりました。

皆さん、あけましておめでとうございます。1月の末、いかがお過ごしでしょうか。


さて、来月に自動二輪の免許を取得すべく車校に通う事にしました。

まぁ何と言うか、そろそろバイクが欲しくなったので乗る事にしたというのが理由でしょうかｗ

ロードと単車の使い分けってのは結構難しいと思いますが、基本的に単車は移動用で、ロードは趣味&スポーツ用って事である程度は区分できるかと。


それじゃ、また来月にお会いしましょう!  

どうもお久しぶりです、シュネー4でございます。ここひと月ほどバタバタしていたのでとてもじゃないぐらい更新が出来ませんでした、すみません><

さて皆さん、年の瀬いかがお過ごしでしょうか。俺は愛車の整備や家の掃除など、ありきたりな過ごし方をしてますｗ

少し前、久々にチームの方からゲームをしないかというお誘いがありましたが、バイトで腰をやらかしてしまったので泣く泣くお断りしました(泣

まぁ、ロクな装備も整っていないので(メインがMP5 BOYsとかｗｗ)、G36K買ってから出直しますｗｗｗ


そう言えばエレクトロスフィアどうなってるんだろう…みんな元気でやっているのだろうか…

あれから早3年?　もう一度皆さんとワイワイやりたいものですねぇ(＾＾；


まだしばらく忙しさは続くと思うので更新頻度は底辺ぶっちぎりですが、どうぞ皆さん来年もシュネー4めを宜しくお願いします＾＾



p.s
シュネー4流、今年の漢字一文字を表すなら


「会」


色々な出会いがありました。この1年で大きな動きもありました。
そんな新しい世界との出会いが印象深かったので、この一文字にしました。



皆さん、良いお年を！！  

グランツーリスモ5の発売日が11月25日(だったかな?)に落ち着いたようですなぁ。

あれから早4年半...長かったｗ


さて、収録される1000以上のクルマの中で、俺が一番愛するクルマ...それは


SUBARU IMPREZA WRX STI


そう、3次元の我が嫁にしてツンデレボクサーエンジン搭載の伝説のクルマ...


GT4で出会って早数年。フェアレディZが好きだった自分はだんだんとインプレッサの虜になっていったのであったｗ


横長のヘッドライト、555のデカールでラリーを制したGC8型から始まり、二代目・丸眼型のスポーティーな顔つき。あの角ばったフォルムに相反する丸いヘッドランプは、インプレッサの歴史でも類稀なるスポーティーさを醸し出している。
涙眼型では清楚なフロントマスクとインテークの力強い存在感。エンジンやコンピューターの性能が飛躍的に向上し、一番攻撃的な性格を秘めている。この娘だけは白色のボディが一番似合う。
そして我が嫁の鷹眼型では言わずもがなの流れるフロント。六連星のエンブレムがスバルたる堂々とした風格を表現し、そこからボンネットへと続くラインは芸術的。ボンネットのインテークは丸眼型の落ち着きを取り戻し、リアウィンドゥにはルーフベーンが髪留のように乗っかる。嗚呼、何と美しい...
ラリーに勝つためにと生まれてきた現行型。ボディサイズが大きくなり、ハッチバックというインプレッサの歴史ではみられる事の無かった形状に戸惑った。エンジンはさらに煮詰められ、EJ20エンジンの壁、300馬力を突破する性能を持ち合わせるようになった。その加速性能は先代の追随を許さず、大柄なボディから発せられるその猛々しい威圧感は舗装路・未舗装路問わず常に居座っている。
そんな現行型にセダンタイプが登場したのは記憶に新しい。フロントマスクが先代型レガシィのようなイメージにマイナーチェンジし、先代のスポーティーさを手に返したような新しいリアの造形は、インプレッサの新しい可能性を表現しているようである。また、トランクに乗っかる大型のウィングは、刀のような洗練さと、その刃に秘められた凄まじい攻撃性を併せ持ったかのような形状をしており、見ているだけで虜になってしまう。


嗚呼、いつの時代もインプレッサはインプレッサなのだ...


っと、思わずスバリストの血が暴走したｗｗｗｗｗ

実は、08年型のGTマシン、「クスコ ダンロップ・スバル インプレッサ」がプレミアムカーとして収録されているそうだ!!

待った甲斐があったぜちくしょう、ニクイ事してくれるぜ山内氏！！




いや～、月末が非常に楽しみでなりませんｗｗｗ  

年賀状の絵をせっせせっせと描いております、シュネー4でございます。

最近だらしねぇな!　と自分自身に感じてきたので(まぁ、色んな試験とか…ねｗ)、気を引き締めるために描くぞ～!と久しぶりにやる気を出した感がｗｗｗｗ

そしてロードレース業の方は、この頃寒いので平均時速がガタ落ちという何とも情けない状態。まぁ、この地方特有のいぶきおろしが吹くのでどうしても進行方向に対して向かい風になってしまう区間が大半を取ってしまうというのが最大の要因なのかも。

はぁ…早く夏にならないかしらｗ

そう言えば、アンカーの新しいフレームが出ていた覚えがあったなぁ。RCS5の後継車(?)のRCS6が結構興味あったりして。

バックカーボンなのは変わらず、でもシートステーの形状だったり、その他諸々がレーシーな雰囲気になっててビビったｗ

まぁ、写真を見た限りでは少し洗練さが欠けているかな～なんて思う事も無くは無い。何かこう、中途半端と言うか…


そんな訳で、早いめに年賀状を出すことを心がけましょう!(謎